日本股票十年

日本股市崩盘后,十多年了再也没有回到历史高点是吗

1、日本股市从1989年的最高点38900点回落之后，已经近30年了。1950-1989年，日本股市从85点涨到38900点，历时39年。1950——1990年间，日本土地价格上涨了70倍，股票上涨则超过了100倍。

2、日本地产神话自1991年破灭以来，地价持续下跌，直至今年虽然略有起色，但长达十多年来房地产低迷不振的阴影依然挥之不去。回顾日本地产神话破灭的历程，对于中国目前水涨船高的房地产市场或许有较大的启示。

3、月28日，日经500指数在经历了31年的漫长波动后，终于超过了1989年12月创下的 历史 最高点。如果你知道这是在日本长期货币宽松（超发）政策下，才得到的结果，你才能感受得到曾经的日本股市和经济泡沫是有多大。

4、从1991年开始，日本在政府大幅提高利率的政策背景下迅速崩盘，在此后的20年中整个日本的房价都处于持续下跌状态，这往往意味着过去花大笔钱买下的房子现在贬值到甚至只有原来的十分之一。

安倍遇刺!让股市上涨10年的安倍经济学,是否会开启新衰退?

1、安倍晋三提出的安倍经济学对日本股市起着非常重要的作用，在10年间里让经济大幅度上涨，但是安倍晋三的去世，可能会让这个政策受到一些影响。安倍晋三在自民党中的地位可以说是领导的存在，他的去世可能会影响选民的选票。

2、在安倍经济学出炉之后，日本经济确实取得了不错的成绩，只不过在安倍晋三遇刺之后，日本经济是否会继续按照安倍经济学的道路发展，已经成为了各个国家关注的事情。

3、安倍晋三曾数次出任首相，也是日本在任时间最长的一位首相，提出了安倍经济学，在一定程度上挽救了日本衰退的命运。

4、我认为安倍经济学是不能够持续下去的，因为安倍经济学重点放在了宽松的货币政策和财政政策，但是日本的突破膨胀率已经越来越严重了。

5、安倍经济学会立马得到废除，即将到来的是其他党派所提出的经济学原理，试图来恢复日本的经济。也有人认为安倍经济学虽然不能持续，但带来的影响还能持续很久。

6、一方面，安倍推出了一系列的经济改革措施，被称为“安倍经济学”，旨在刺激经济增长和提高通货膨胀率。这些措施包括货币宽松、财政刺激和结构性改革。

1990日本股市崩盘的原因(详解)、过程?

1、年日本股市停电原因是股市场崩溃了。1990出现了金融危机，抑制盲目扩张：资金外流对股市形成下行压力；总体应该是区间内浮动。日本股灾：1989年12月，日经平均股指高达38915点，进入90年代，日本股市价格旋即暴跌。

2、所有泡沫总有破灭的时候。1991年后，随着国际资本获利后撤离，由外来资本推动的日本房地产泡沫迅速破灭，房地产价格随即暴跌。到1993年，日本房地产业全面崩溃，企业纷纷倒闭，遗留下来的坏账高达6000亿美元。

3、－92年：日本金融危机。起源于1985年《广场协议》，美国强迫日元持续大幅度升值，导致日本经济体系的惊天大泡沫。

4、(四)造就神话并导致神话破灭原因之一：投资理念失去理性追逐泡沫 在日本泡沫经济形成过程当中，投资理念失去理性追逐泡沫。

5、大量房地产公司倒闭，股票暴跌，投资者资产缩水，银行倒闭，很多储户的存款化为泡影。所后产生连锁反应，导致企业资金联断裂，很多企业倒闭或外迁，失业率上升，经济出现负增长。

6、同样人口密集，同样由于奥运会经历过房价暴涨，同样汇集着优厚的资源，同样经历着人口涌入的东京，在日本1990年代的经济危机中，未能幸免于房价的大崩盘。

日本股票交易规则

日本股票交易规则 日本市场交易时间：上午：8：00-10：00；下午：11：30-2：00。交易员需提前半小时到公司做盘前准备。

首先，我们可以从交易结构的角度来了解日经ETF的交易规则。日经ETF基金经理会在市场上购买日经指数成份股，如果日经指数上涨，ETF基金的净值也会上涨。反之亦然。

日本：东京证券交易所的交易时间为周一至周五，开盘时间为日本标准时间上午9：00，收盘时间为下午3：00。

比如投资日本股市的投资者，一定要遵从日本股市单次T+0的限制，当日投资者买入股票后，可以在当日对该股票进行一次卖出交易。

【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?

1、相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。2023年，有199家公司回购股份，总额达12626亿港元，较2022年的1049亿港元增加20%。

2、资金抄底H股的汽车上市公司，也因为其估值普遍要比A股估值更低，当然这也是因为港股的资金流动性不如A股。实际上，在大多数时间里，A股的估值都要比H股高一些。

3、由于4月份我国车市销量转正，使得4月底和5月初有资金主动布局汽车行业，A股汽车类板块出现了久违的上涨。5月刚刚道别，汽车股就迎来了第二波涨势。6月1日，A股汽车板块上涨03%，小幅跑赢上证指数21%的涨幅。

4、有意思的是，2017年也是全球汽车销售的高点。不同的是，全球汽车行业尚未恢复到往日荣光。 市场需求平稳与正向 2022年影响整车市场的几个因素：疫情、缺芯、电池前驱体原料飙涨，在2023年都已经不存在，甚至走向反面。

5、小鹏汽车情况更甚，该股已经连续5个交易日下跌，12月1日收536美元的盘价距离10月24日高点的75美元，累计跌幅27%。周k线和月k线同样呈现上市以来最大阴线。理想汽车的走势也不例外，近5个交易日累计跌幅为27%。